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东环铁路11月30日开通运营
时间:2010-08-19 16:20:29    来源:中国城市轨道交通研究会
  东环铁路海口段5大车站探营系列报道 之 进展篇
  
  东环铁路11月30日开通运营
   11月21日开始试运行;全线设15个车站,通车后海口至三亚仅90分钟
  
  
  核心提示
   昨日,记者从有关方面获悉,被誉为我省“一号工程”的东环铁路目前已进入静态验收阶段。东环铁路本月底静态验收结束后将转入动态验收,11月中旬进行初步验收,11月16日至20日进行安全评估,11月21日开始试运行,11月30日正式通车运营。
  记者 罗晓宁 陈标志
  通讯员 李志锋
  凌金伟 刘国星/文
  记者 单正党/图
  
  静态验收包括7方面内容
  
   记者昨日获悉,受铁道部的委托,在铁道部有关主管部门的指导下,广铁(集团)公司成立了海南东环铁路工程竣工验收工作领导小组,负责此次静态验收的组织实施,审定静态验收实施方案,协调处理静态验收中发现的重大问题,审查验收报告并上报铁道部。铁道部要求验收单位认真做好初步验收、安全评估工作,确保东环铁路11月30日如期开通运营。
   据悉,东环铁路静态验收包括7方面的内容,设工务、电务(含通信)、供电机务、动车检修设施、信息及运输、房屋建筑、综合等7个专业验收组。
  
  发现质量问题将及时整改
  
   记者了解到,验收工作组将严格按照铁道部有关验收规定、标准等开展静态验收工作,各专业依据东环铁路的工程特点,重点采用内业检查和外业检查相结合的方式。内业检查主要对内业资料的完整性、全面性进行检查,并对有关内业资料进行重点抽查;外业检查主要对观感质量检查、主要功能和实体质量抽查等。被验收单位需提供设计施工监理文件、专业检测及评估报告、重大质量及安全事故处理资料等资料。
   据悉,为确保验收进度和验收质量,静态验收开始前,工务、电务、供电机辆验收小组应根据工程进展提前介入工作,对已完工的工程进行现场检查,如果发现工程质量问题将及时督促责任单位进行整改,并做好复验销号工作。此次静态验收的项目包括东环铁路的路基、桥涵、隧道、轨道、精密工程控制测量、通信、信号、信息、电力、电力牵引供电、房屋建筑专业、综合接地系统等工程。
  
   11月21日
   开始试运行
   据了解,东环铁路站前工程和“四电”工程静态验收于今年7月30日开始,将于8月30日完成。部分不影响联调联试的站房工程计划于10月15日前完成。环保、水保、土地、劳动、安全、卫生、消防设施及工程竣工资料等专项验收项目计划在10月底前完成。目前东环铁路文昌标段静态验收工作已结束。东环铁路本月底静态验收结束后将转入动态验收,11月中旬进行初步验收,11月16日至20日进行安全评估,11月21日开始试运行,11月30日正式通车运营。
   有关方面要求,各参建单位、参加静态验收各单位(部门)须高度重视,落实责任,发现问题及时进行整改。对因责任落实不到位,致使影响联调联试和试运行安全顺利进行的,按铁道部有关规定追究责任。
  
  帮您解惑
  
   目前,东环铁路海口段的长流车站、秀英车站、城西车站、海口东站、美兰机场车站主体工程均已经完工。连日来,海南特区报关于东环铁路海口段5个车站的系列报道引起读者的广泛关注。昨日,多位读者拨打本报热线(66700110),询问东环铁路的相关情况,记者请有关人士予以解答。如果您有关于东环铁路方面的疑问,请拨打本报热线(66700110)。
  
  疑问1 东环铁路具体什么时间开通?
  
   张女士问:东环铁路何时才能开通,具体时间到底是哪一天?我想提前做些准备,届时将乘坐东环铁路的首列去三亚旅游。
   答:东环铁路2007年9月29日正式开工,原计划2011年9月建成开通,工期4年。根据东环铁路建设联合领导小组第4次、第5次、第6次会议精神要求,项目建设总工期由48个月调整为39个月,计划2010年11月30日开通运营。
  
  疑问2 东环铁路全线共有几个车站?
  
   吴先生问:东环铁路线路全长是多少?共有多少个车站?
   答:东环铁路线路全长为308.11公里。近期全线共设15个车站,分别为海口站、长流车站、秀英车站、城西车站、海口东站、美兰机场车站、文昌站、琼海站、博鳌站、和乐站、万宁站、神州站、陵水站、田独站、三亚站,其中海口站和三亚站为改建车站。
  
  疑问3 市民会不会受列车噪声影响?
  
   文先生问:东环铁路通车后,居住在铁路附近的市民会不会受到列车运行的噪声影响?
   答:记者就此专门咨询了东环铁路设计和施工部门。据介绍,东环铁路高速列车在施工中,采用了相关减噪技术,列车运行时产生的噪声对沿线市民产生影响非常小。一位专业人士告诉记者,东环铁路在施工过程中采用了“阻凝”技术,可大大降低列车运行噪声。东环铁路全线铺设的是无缝钢轨,与传统的铁路有很大区别,该技术不仅使列车运行平稳,而且能将车列产生的噪声降低到最低限度。
  
  疑问4 东环铁路的行驶速度是多少?
  
   王女士问:东环铁路在海口市区内、市区外的行驶速度分别是多少?
   答:东环铁路正线设计为国家一级双线电气化铁路,市区外的速度目标值为250公里/小时,市区内(海口站至海口东站)由于兼顾城市轨道交通,速度目标值为80公里/小时。东环铁路通车后,乘客从海口至三亚仅需90分钟。