近期，长三角铁路部门深挖人车资源潜力，大力实施以货补客经营策略，推动货运上量。截至5月16日，中国铁路上海局集团有限公司共有592名“客转货”机车乘务员上岗，和谐型客运电力机车牵引3500吨货物列车试验成功，为货物列车机列衔接高效、路网畅通提供了重要保障。

　　为保障物流畅通、促进产业链供应链安全稳定，长三角铁路部门深入开展货运增运增收大会战、攻坚战，货运单日装卸车数持续高位，屡创新高。为确保机列衔接紧密、运输畅通，他们深入挖潜人车资源，通过统筹货运机车乘务员休假安排、干部配班上线等措施，先后增加货运机班100个、组织干部配班65个；全面排摸能够从动车组和既有客车转货车岗位的机车乘务员，开展“客转货”培训，调配592名客运机车乘务员补充到296个货运机班，计划6月底前再调配392人。

　　针对当前疫情对铁路客运的影响，长三角铁路部门眼睛向内，主动克服货运机车不足等实际困难，加强故障机车抢修，确保一般临修不丢线、较大临修不过夜、碎修机车不下线，对所有入库管内机车就地组织抢修，减少故障机车附挂，保证机车供应；均衡机车整备检修生产组织，确保机车辅修停时不超24小时、小修停时不超36小时；强化机车高级修质量管控，按照贴近检修周期上限入修的原则均衡安排，防止集中入修，开展在厂大修机车零公里检查和部件检修工艺写实，严格零公里评价，保证机车高级修源头质量。

　　此外，长三角铁路部门还在淮南、皖赣、宣杭线积极开展和谐D3C型客运电力机车牵引3500吨货物列车试验并取得成功，将在合肥东至乔司间使用该型号机车担当货物列车牵引任务，缓解货运机车供应紧张状况。

　　

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