北京地铁8号线三期最长区间左线盾构贯通
时间:2017-02-28 08:49:34    来源:中国城市轨道交通研究会
    “出洞了!”2月23日,随着一台还披着湿润土壤的盾构机缓缓出洞,市政路桥所属城乡集团承建的地铁8号线三期最长区间“大红门桥站—和义站区间”左线顺利贯通,区间右线预计3月中旬可实现贯通。
    北京地铁8号线三期11标工程主要包括大红门桥站—和义站区间施工,区间长度2188.9米,为地铁8号线三期最长区间。标段北起大红门桥站,从南苑路西侧侧穿南四环,绕过大红门立交桥,然后向南苑路路中靠拢,穿过丰双铁路、久敬庄站人行天桥、和义农场北铁路到达和义站。
    据介绍,该区间附属风道全长65米,跨度16米,是目前本市地铁线路中跨度最大PBA暗挖工法施工的风道。施工过程中,项目部克服地层地质条件复杂极易发生塌方等施工难题,通过对半断面深孔注浆各项参数的不断调整,并同步结合地面沉降观测数据,制定出一套适合本工程地层条件的注浆工艺,实现了风道扣拱暗挖初支工程顺利贯通,保证了地面南苑路安全畅通。
    记者了解到,该项目施工过程中大量使用BIM技术,期间完成的《北京地铁8号线大跨度PBA暗挖风道BIM技术应用》成果荣获“第二届中国建设工程BIM大赛”单项三等奖,新技术的使用也保证了工程的顺利推进。